Archive

október 2011

Browsing

2011-10-31
  
Teljessé vált a kétszer kétsávos autópálya-hálózat az Isztriai-félszigeten, miután szombaton átadták az eddig még hiányzó, 18 kilométeres szakaszt – közölte a horvát közszolgálati televízió (HRT). Az A8-as, vagy más néven ‘ipszilon’ autópálya kanfanari elágazójától Rogoviciig tartó szakaszt 72 millió euróért építette meg a sztrádát koncessziós formában üzemeltető Bina-Istra társaság.

A Pula és Umag közötti szakasszal együtt az elmúlt években a félszigeten összesen 100 kilométernyi kétszer kétsávos autópályát építettek ki, amely a sztráda két végpontján még 10 kilométernyi bekötőúttal is kiegészül.

A 326 millió eurós beruházással elkészült teljes úthálózat szombati avatóján Jadranka Kosor miniszterelnök azt mondta: az Isztria egészének gazdasági fejlődésére nézve nagy jelentőségű a beruházás. Hozzátette, hogy az állam ebben az évben mintegy 4 milliárd kunát (nagyjából 160 milliárd forintot) fordított utak és autópályák építésére.

A miniszterelnök szólt arról is, hogy a Horvátországba utazó turisták 90 százaléka autóval érkezik, ezért is fontosak az infrastrukturális beruházások. Ivan Jakovcic, Isztria megye vezetője ehhez hozzátette, hogy a helyiek életminőségét és a turizmus versenyképességét is növeli a sztráda, amelynek jóvoltából két óra alatt elérhető Ausztria, 40 perc alatt Olaszország és fél óra alatt Szlovénia.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-31

Közvetlen, menetrendszerű repülőjárat közlekedik Budapest és Bern között; a SkyWork Airlines első járata hétfőn landolt Budapesten – közölte a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. Eddig nem volt közvetlen, menetrendszerű légi összeköttetés Budapest és Bern között, az egy éve alakult svájci SkyWork Airlines mostantól hétfőn és szombaton kínál járatokat a két főváros között, Fairchild-Dornier 328-110 típusú, 30 személyes, légycsavaros-gázturbinás géppel.


 

A berni központú légitársaság hét gépből álló flottájával elsősorban az üzleti utazókat célozza meg. A SkyWork Airlines eddig 11 menetrendszerű járatot üzemeltetett Bernből. A légitársaság azt tervezi, hogy 2012 nyarára 24-re emeli menetrendszerű úti céljainak számát. A közlemény szerint ennek a hálózatfejlesztésnek a része a budapesti járat elindítása is. A budapesti járattal egy időben indítottak napi járatot Amszterdamba, heti négyet Madridba, kettőt pedig Belgrádba.

A Budapest Airport minden idők legerősebb szeptemberi forgalmát regisztrálta az idén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: az idei szeptemberi 894 ezret meghaladó utasszám az eddigi rekordnak számító 2007-es év adatainál is magasabb 5,3 százalékkal.

A tavalyi szeptemberhez képest 6,1 százalék volt a forgalom növekedése. Az év eleje óta összesen 6,8 millió utast regisztrált a Budapest Airport, 533 ezerrel többet, mint egy évvel ezelőtt.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-31
   
Sikeres volt az Air China kínai légitársaság gépének első kísérleti repülése, amelyet bioüzemanyaggal és a hagyományos kerozinnal feltöltött repülővel hajtott végre – jelentette a kínai média pénteken.

A Boeing 747-es több mint 10 tonna bioüzemanyag felhasználását követően landolt a pekingi nemzetközi repülőtéren pénteken délelőtt. Az 50-50 százalékban kevert üzemanyaggal végrehajtott eredményes próbarepülést követően szakemberek megállapították, hogy az újfajta üzemanyag már a közeli jövőben alternatív energiaként funkcionálhat a légi forgalomban.

Az üzemanyag kész a mindennapos kereskedelmi hasznosításra – jelentette be Csang Hung-jing (Zhang Hongying) a kínai polgári repülést irányító hivatal illetékese. Mint mondta: a kísérlet alkalmával az összetétel és az égési hatékonyság vizsgázott, valamint az anyag hajtóművekre gyakorolt hatását ellenőrizték. A bioüzemanyagot a tungfa magjaiból sajtolták.

A PetroChina olajipari vállalat alelnöke Sen Tien-cseng (Shen Diancheng) a China Daily című lapnak elmondta: cégének 10 évbe telt, amíg kifejlesztette a tungolaj repülő hajtóanyaggá alakításának technológiáját. Arról is beszámolt, hogy a felhasznált fák, nem szántóföldi termesztésűek, hanem hegyi, vagy sivatagi körülmények között nőnek.

Kínában több mint 58 millió hektár olyan lényegében terméketlen dombos, hegyvidéki terület áll rendelkezésre, amelyen a megfelelő minőségű és fajtájú fák telepíthetők; a PetroChina eddig mintegy 1,2 millió hektáron ültetett tungfákat, többségükben Jünnan (Yunnan), Szecsuan (Sichuan) és Csianghszi (Jiangxi) tartományokban.

A vállalat 2014-re évi 60 ezer tonna bioüzemanyagot kíván előállítani – jelentette ki Sen, megjegyezve, hogy annak kiterjedt használata a repülési ágazat bővülésével esetlegesen bekövetkező nyersolaj hiány enyhítését szolgálhatja.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-31

Világszenzáció készül a svájci Graubünden kantonbéli Safientalban. Az alig százfős lakosú Tenna település december 17-én megnyitja a világ első, napenergiával működő síliftjét.

A napsütéses órák magas száma miatt az Alpok napozó teraszának tartott Tenna tavaly márciusban döntött úgy, hogy kiszolgált, 40 éves síliftjét a lehető legkorszerűbbre cseréli. Idén júniusra minden szükséges engedélyt beszereztek, s augusztus 8-án megkezdődött az építkezés. A beruházás 1,335 millió svájci frankra rúgó költségének előteremtésére megmozdult a település közössége: a fiatalok 26 ezer frankot gyűjtöttek össze, de a helyi újság is beszállt az adománygyűjtésbe.

Az állítható napelemektől 90 ezer kWh áram termelését várják, ebből a lift üzemeltetéséhez 22 ezer kWh szükséges, a fölös energiát pedig értékesítik.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-25
   
A világ egyik legjelentősebb egyiptomi gyűjteményével rendelkező torinói múzeum azzal ünnepli fennállásának 180. évfordulóját, hogy internetes adatbázisba rendezi kincseit. Az adatbankba bekerül a múzeum raktáraiban őrzött több ezer régészeti lelet is.

‘A múzeum termeiben kiállított 6500 tárgy számítógépes nyilvántartásba vételét elindítottuk. Kivétel nélkül minden lelet bekerül az internetes adatbankba, mely a múzeum honlapján már elérhető’ – nyilatkozta a La Stampa című torinói napilapnak a múzeum igazgatója, Eleni Vassilika.

Hozzátette: egyedülálló fejlesztésről van szó, mivel a többi egyiptomi gyűjtemény adatbankjával ellentétben a torinói múzeum régészei nem csak a leletek 19. századi kartonját viszik át számítógépre. A digitalizálás alkalmával a múzeum szakemberei ellenőrzik és naprakésszé teszik a leletekhez kapcsolódó adatokat, ha kell, korrigálják a régész elődök esetleges tévedéseit.

A https://collezioni.museoegizio.it/eMuseumPlus oldalon elérhető nyilvántartás számozás szerint, kategóriánként, a lelőhely és a tárgy anyaga szerint is osztályozza az egyiptomi leleteket. Az igazgatónő elmondta, hogy az adatbázis létrehozása 50 ezer eurójába (mintegy 15 millió forintjába) került az alapítványként működő múzeumnak.

Az online adatbankba bekerül a torinói múzeum raktáraiban őrzött csaknem 24 ezer lelet és az 1200 darabos kőtár anyaga is. Ezt a római kulturális tárca finanszírozza további 180 ezer euróval (mintegy 54 millió forinttal). Ami a látogatók számát illeti, Eleni Vassilika a tavalyi rekordot hangsúlyozta, amikor csaknem 580 ezren keresték fel a múzeumot.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-24
   
Megkezdte működését Kárpátalja többnyelvű internetes idegenforgalmi portálja, amely a Magyarországgal szomszédos ukrajnai megye legátfogóbb turisztikai információs forrása.

A https://www.zakarpattyatourism.info címen elérhető honlapot ismertető ungvári sajtótájékoztatóján Tarpai József, az Ukrán-Magyar Területfejlesztési Iroda igazgatója elmondta, hogy a turisztikai portálon megtalálhatók a Kárpátalja megye idegenforgalmi nevezetességeivel kapcsolatos legfontosabb információk.

Az érdeklődők jelenleg három nyelven, közte magyarul kaphatnak kimerítő tájékoztatást a régió múzeumairól, műemlékeiről, várairól, fatemplomairól, természeti értékeiről, túraútvonalairól, idegenforgalmi újdonságairól és a szálláslehetőségekről, beleértve a szállodákat, moteleket, panziókat, hosteleket, gyógyüdülőket és a falusi turizmus szálláshelyeit.

A mukachevo.net munkácsi hírportál jelentése szerint Tarpai azt is közölte, hogy a turisztikai portált Kárpátalja és Szabolcs-Szatmár-Bereg megye határon átnyúló idegenforgalmi együttműködése keretében hozták létre, és üzemeltetéséről az Ukrán-Magyar Területfejlesztési Iroda gondoskodik.

A turisztikai létesítményekkel és szolgáltatásokkal kapcsolatos információk, fényképek, címek díjmentesen helyezhetők el a honlapon.

Mint az igazgató kifejtette, a szájt tartalma jelenleg ukrán, magyar és angol nyelven olvasható, de rövidesen az orosz, német és cseh látogatók is az anyanyelvükön tájékozódhatnak a portálon, amely interaktív, és a térség idegenforgalmi szempontból fontos létesítményeit tartalmazó térképén a GPS-koordináták is fel vannak tüntetve.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-24

A Malév új poggyász szabályzatot vezet be a 2011. október 30. után vásárolt jegyekre vonatkozóan, amely a feladott poggyászok tekintetében a légitársasági gyakorlathoz igazodik, míg a kézipoggyászok vonatkozásában az utazási komfort növelésére koncentrál. A megújult szabályzat szerint a légitársaság nem csupán súlyban határozza meg a feladandó poggyászra vonatkozó előírásokat, hanem darabszámban és méretben is.

A legfontosabb újdonság, hogy a Malév utasai turistaosztályon egy darab 23 kg súlyú poggyászt adhatnak fel díjmentesen, melynek ún. összmérete nem haladja meg a 158cm-t (az összméret a poggyász magasságának, szélességének és hosszúságának összege). A gyakorlatban ez alig jelent változást, hiszen az utazóközönség döntő többsége eddig is személyenként egy poggyászt adott fel a megadott súlyhatáron belül. A Malév által díjmentesen biztosított 23 kg-os súlykeret nagyon népszerű az utasok körében, szemben például a diszkont légitársaságok által ajánlott előnytelenebb konstrukcióval. Amennyiben az utasok további csomagot kívánnak feladni, azért a légitársaság ún. extra poggyász díjat számol fel, amely 60 euró (23 kg-os súlyhatárig).

A túlsúly-szabályozás is egyszerűsödik; megszűnik a kilónkénti túlsúlydíj, ehelyett egységesen 75 euró díjat kell fizetni a túlsúly mértékétől függetlenül (egy poggyász súlya ugyanakkor nem haladhatja meg a 32kg-ot). Az új szabályozásnak köszönhetően így már 8 kg túlsúly felett az említett 75 eurós díjszabás a jelenleg érvényben lévő túlsúlydíjnál (80 euró) kedvezőbb összeget jelent.

Kézipoggyászok esetében egyrészt követve a nemzetközi trendet, másrészt az utazási komfort növelése céljából eszközölt változtatásokat a Malév. Annak érdekében, hogy a fedélzeten minél kevesebb súly és csomag legyen, a légitársaság 8 kg-ban maximálja a kézipoggyászok összsúlyát a turista utasok számára. A business osztály utasainak továbbra is 18 kg a felső határ, amely a légiközlekedési tendenciát tekintve mindenképp kiemelkedőnek számít. A Malév az újításokkal azt szeretné elérni, hogy az utasok valóban csak a legszükségesebb tárgyakat vigyék magukkal a fedélzetre, növelve ezzel az utazás komfortérzetét, gyorsítva az utas-biztonsági vizsgálaton történő áthaladást, valamint a repülőgép fedélzetére történő be és kiszállás időtartamát.

A Malév megújított poggyász szabályzata egyszerűbbé és komfortosabbá teszi az utazást, valamint átláthatóbbá a többletdíjak számítását, melyek mértéke számos más légitársaságokhoz hasonlítva sokkal kedvezőbb.

A légitársaság új poggyász szabályzatáról további információ a malev.hu weboldalon olvasható.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-24

December elején nyílik a svájci Ticino régióban a Giardino Csoport új tagja, a Giardino Lago hotel. Ticino az egyetlen svájci régió, mely teljesen az Alpok déli részén helyezkedik el, és hivatalos nyelve az olasz.

Az új butik hotel 14 szobával és 1 lakosztállyal rendelkezik. Mind a textíliák, mind a parketta különleges minőséget képvisel, s a hagyományos stílust a modernnel üveg elemek kötik össze.

Az étterem specialitása az Amerikából szállított fekete Angus marhahús. A szálloda a Lago Maggiore partján, Minusio településen található. A régió különleges turisztikai vonzerejét a svájci életminőség és a pálmafás, mediterrán életstílus keveredése, valamint az UNESCO Világörökséghez tartozó 3 bellinzonai kastély adja.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-23

Nagyszabású zongorakoncert-sorozattal lepte meg a Budapest Airport és a Művészetek Palotája az utazókat a SkyCourt (Égi Udvar) területén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A világhírű magyar zongorista-zeneszerző születésének 200. évfordulóján a Művészetek Palotájának szervezésében fiatal zongoristák szólaltatták meg Liszt műveit a SkyCourt galériáján.

A kultúra területén újdonságnak számító közös projektet valósított meg a Budapest Airport és a Művészetek Palotája: szombaton kétóránként váltották egymást a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2-es terminálján, a SkyCourt galériáján felállított hangverseny-zongora mellett a Liszt Ferenc Zeneakadémia zongora-szakos hallgatói. Egy-egy fiatal művész félórás koncerten mutatta be, hogy számára mit jelent Liszt Ferenc életműve, hogyan szólalhat meg egy-egy több, mint évszázados zenemű egy hamisítatlan XXI. századi környezetben: a repülőtéren.

A Budapest Airport a Művészetek Palotájával közösen valósította meg a Liszt-koncert sorozatot. Mindez egyúttal egy másik, egyszerre művészeti és idegenforgalmi Liszt-projekt főpróbája is volt: a MÜPA utazási irodákkal együtt tematikus Liszt-csomagot állított össze és a Budapest Airport egy-egy repülőtéri koncert megszervezésével válik az utazás záróakkordjává a jövőben.

A fiatal zongoristák október 22-én szombaton 10.00 órától kezdve két óránként váltották egymást a SkyCourt galériáján felállított Steinway versenyzongora mögött, amely köré Liszt Ferenc személyét felidéző plakettek, emléktárgyak kerültek.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2011-10-23

A Delta Air Lines bejelentette, hogy Economy Comfort nevű, emelt szintű turistaosztályát, amely idén nyár óta érhető el nemzetközi járatain, a teljes saját üzemeltetésű 550 darabos fő gépparkján túl 250 darabos, két osztályt üzemeltető regionális flottáján is bevezeti.

Az új ülések minimum 34 hüvelykes (86 cm), de akár nagyobb lábhellyel rendelkeznek, míg a Delta sztenderd turista osztályán az ülések közötti távolság jelenleg 31 hüvelyk (79 cm). A nagyobb lábhelyen kívül az Economy Comfort zónában helyet foglalók elsőbbséggel szállhatnak be a repülőgépbe.

Az új ülések a turista osztály első három–öt sorában kerülnek elhelyezésre, aminek érdekében néhány ülést a Delta jelenlegi Boeing 767, 757, 737, MD88, MD90, DC9, Airbus 320 és 319 típusú, valamint minden két fedélzeti osztállyal üzemelő regionális CRJ900, CRJ700, E170 és E175 típusú repülőgépeiről el kell távolítani 2012 nyarára. A változtatásoknak köszönhetően a Kanada, Mexikó, a Karib-térség, Közép-Amerika és Dél-Amerika északi térsége felé közlekedő járatain is elérhető lesz az Economy Comfort termék.

Az első repülőgépek, amelyeken a változtatásokat eszközölik a Boeing 757-esek lesznek és novemberben állnak majd forgalomba.

A Delta turista osztályára repülőjeggyel rendelkezők egy útra további 19–99 USD ellenében az Economy Comfort zónában választhatnak ülést belföldön, Alaszka és Hawaii felé, valamint rövid távú nemzetközi járatokon. Az Economy Comfort üléseket a delta.com weboldalon, a kioszkokon és a Delta foglalási központjain keresztül késő tavasztól lehet foglalni a 2012 nyarától kezdődő utazásokra.

A Delta nemzetközi járataihoz hasonlóan az Economy Comfort ülések ingyenesen foglalhatóak a SkyMiles Diamond és Platinum tagjainak és a teljes árú turista osztályra szóló jeggyel rendelkezőknek. Gold Medallion utasaik a foglaláskor szintén ingyenesen választhatnak a prémium ülések közül, míg a Silver Medallionok 50%-os kedvezménnyel foglalhatják le az üléseket a vásárláskor, vagy akár ingyenesen is hozzájuthatnak az utasfelvétel során.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin