Archive

február 2013

Browsing

2013-02-28

A maximális kényelem és a kiváló kiszolgálás érdekében az airberlin folyamatosan fejleszti termékeit a fedélzeti dizájntól az ellátáson át egészen a szórakoztató programokig, és nemrégiben a turista- és a business osztály is felfrissült.

A turistaosztályon különösen az Észak-Amerikába és az Egyesült Arab Emirátusokba közlekedő járatokon tapasztalható a magasabb komfortfokozat az A330-200-as repülőgép típuson. A kényelmet többek között a trombózist megelőző lábtámasszal és egyedileg állítható fejtámlával felszerelt új ülések, illetve az új inflight entertainment rendszer növeli.

Az airberlin új business osztályán található full-flat funkcióval ellátott, 182 cm hosszú ülések beépített masszázsfunkciójuk, praktikus tárolóhelyeik és a hangulatvilágítás segítségével még nagyobb kényelmet biztosítanak az utazás során. A túlnyomórészt különálló ülésekből álló üléssor kellemes térérzetet és elegendő privát légkört teremt, az 1-2-1 beosztással elhelyezett székek mindegyike közvetlen kijáratot nyújt a folyósóra.

A 15 hüvelykes monitor IMS márkájú egyedi inflight entertainment rendszere több mint 200 órányi szórakoztató műsort tartalmaz HD minőségben, emellett elektromos csatlakozást és USB-csatlakozót is kínálnak az új ülések. A fedélzeti cateringről a sylti Sansibar étterem főételeinek széles választéka, illetve a hozzájuk illő borok, valamint harapnivalók és friss gyümölcsök, alkoholmentes és alkoholos italok széles választéka gondoskodik.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-24

Utazás és nyaralás repülővel 2013-ban

A MALÉV légitársaság csődje után a diszkont légitársaságok igyekeztek azonnal lecsapni a keletkező piaci résre és pótolni a kieső járatokat, ugyanakkor a változások következtében számos új desztináció is elérhetővé vált mostanra közvetlen repülőjárattal, melyek között sok kedvelt nyaralóhely is szerepel.
A diszkont légitársaságok  útvonalai között is megtalálhatóak már a népszerű üdülőhelyek is, így egy jól kiválasztott időpontban igen kedvező áron lehet eljutni a kiszemelt tengerparthoz.

Annak, aki szereti maga szervezni nyaralását, érdemes mielőbb elkezdeni nézelődni, mert a nyári úti célok már most foglalhatók, így egy jól kiválasztott időpontban igen kedvező áron lehet eljutni a kiszemelt üdülőhelyhez.

A 2013-ban elérhető nyári/őszi desztinációk fapados légitársaságokkal

Wizzair Budapestről:

-Korfu -Rodosz – Heraklion (Kréta) – Zakhyntos – Thessaloniki

-Mallorca -Malaga – Barcelona -Madrid

-Burgasz (szeptember közepéig) – Várna

-Nápoly  – Bologna/Forli – Catania (Szicília szeptemberig)

– Milánó – Róma – Bari

– Antalya

– Larnaca

– Málta

– Tel-Aviv

Ryanair Budapestről:

-Alicante -Barcelona

– Velence – Milánó – Pisa (Toszkána)

– Párizs – Róma

– Paphos (Ciprus)

Ryanair Pozsonyból

– Barcelona (Girona) – Malaga – Mallorca (Palma)

– Milánó – Róma – Trapani (Szicília) – Alghero (Szardínia)

Germawing Budapestről (átszállással):

– Faro – Ibiza – Nizza

 Smartwings Budapestről:

– Burgas

– Zakhyntos – Heraklion (Kréta)

– Korfu – Rodosz

Tipp: nézzen Bécsből induló járatokat is! Ha a bécsi indulás közelebb van vagy egyszerűen csak van, akinek egy kis többlet utazást megér, hogy olyan helyre juthat el közvetlen járattal, ami Budapestről csak átszállással lehetséges.

2013-02-20

Általános sztrájkot hirdetett szerdára a két legnagyobb görög szakszervezet, a kormányhivatalok és a közintézmények nem dolgoznak, a fővárosban csak részlegesen működik a tömegközlekedés, a vasutak és a repülőterek forgalmában súlyos zavarok vannak, és az üzletek többsége zárva tart.

A sztrájkolók az összesen 173 milliárd eurós nemzetközi pénzügyi mentőcsomag fejében a hitelezők által követelt súlyos megszorító intézkedések ellen tiltakoznak, azelőtt, hogy a jövő héten ismét Athénbe érkeznek az Európai Unió, az Európai Központi Bank és az IMF szakértői, hogy áttekintsék a szükségprogram állását. A mostani három év alatt a harmincadik általános sztrájk Görögországban.

Az EU tagországai közül Görögországban a legnagyobb a munkanélküliség. Az állástalanok aránya novemberben elérte a 27 százalékot, és az előrejelzések szerint az év végéig 30 százalékra emelkedik. Különösen riasztó a helyzet a 15-24 éves korosztályban, ahol a munkanélküliség 61,7 százalék, és növekszik.
A drasztikus bércsökkentések miatt a görögök vásárlóereje az utóbbi három évben a felére esett a GSEE görög szakszervezet munkaügyi intézetének tanulmánya szerint. A minimálbér az idén bruttó 751 euróról 586 euróra zuhant. Az intézet szerint a legújabb megszorító csomag következtében az átlagjövedelem a 2011. évi 25 740 euróról 15-17 ezer euróra esik.

Görögország bruttó hazai terméke (GDP) az idén várhatóan 25 százalékkal marad el a 2008. évi csúcsértéktől. A görög gazdaságot főleg a belső kereslet táplálja, amely a 2010 óta zuhan a sorozatban hozott szükségintézkedések következtében.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-21
   
Több, mint száz járatot töröltek szerdán a hamburgi repülőtéren amiatt, hogy a biztonsági személyzet ismét sztrájkot kezdett. Az este tizenegyig tartó akció miatt további járattörlésre is kell számítani a reptéri szóvivő szerint.

A Verdi szakszervezet felhívására már a múlt héten is volt két napig tartó sztrájk Hamburg, Köln/Bonn és Düsseldorf repülőterén, de az akciót beszüntették a hétvégére, hogy teret adjanak a bérkövetelésekről szóló tárgyalásoknak. Ezek azonban nem jártak eredménnyel.
A hamburgi repülőtéren 600 biztonsági ember dolgozik egy cég megbízásából. A Verdi azt akarja elérni, hogy a repülőtéri biztonsági szakma mintegy 15 ezer dolgozója Németország-szerte a jelenlegi 11,80 eurós órabér helyett 14,50 eurót kapjon.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-21

Úgy tűnik, a brit fuvarozó is beáll azon légitársaságok (low-cost és hagyományos) sorába, amelyek külön díjat szednek a feladott bőröndökért. Bár a British Airways egyelőre „csak kézipoggyászos” tarifát hirdetett bizonyos gatwicki járatain, az új modellt a későbbiekben további útvonalakra is kiterjesztené.

A BA Gatwickről közlekedő amszterdami, tuniszi, torinoi, dubrovniki és jersey-i utasai irányonként 9-15 fontot megtakaríthatnak, ha csak kézipoggyásszal utaznak. Azonban ha valaki a foglalás után gondolja meg magát, már 20 fontos felárra (egy irányba) számolhat feladott bőröndje után. Könnyítés azonban, hogy a kabinméretű bőrönd mellett a fedélzetre vihető egy táska vagy laptop-tartó (a legtöbb fapados ezt már nem engedi meg).

A British Airways új árstruktúrájában február 26-tól lehet foglalni.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-20

Ouigo néven fapados TGV (szuperexpressz) járatokat indít a francia állami vasúttársaság (SNCF). A tavasszal induló vonatokra keddtől lehet helyet foglalni. “Az új kínálatot 4 millió olyan franciának szánjuk, akik Párizson kívül élnek, és eddig inkább gépkocsival közlekedtek, és nem vonattal” – hangsúlyozta Guillaume Pepy, az SNCF elnöke az első égszínkék Ouigo TGV bemutatásakor a Párizstól keletre található Marne-la-Vallée (Eurodisney) állomáson.

A fapados szuperexpresszek ugyanis a fapados repülőjáratokhoz hasonlóan a városközponttól távoli pályaudvarról fognak indulni április 2-tól Franciaország déli városai felé.

A fapados TGV-k naponta négyszer, hétvégén pedig naponta ötször fogják megtenni a Párizs-Marseille, illetve Párizs-Montpellier szakaszt oda-vissza, Lyonon keresztül, ahol meg is fognak állni. Marseille-ben és Montpellier-ben a városközpontban, Lyonban viszont a repülőtéren lesz a fapados vonatok állomása.

A járatokra évente 400 ezer helyet 10 euróért, egymillió jegyet pedig 25 euróért kínálnak, amely mintegy negyede a normál jegy árának. Az elsősorban családoknak és fiataloknak szánt új vonatokra kizárólag interneten, az Ouigo oldalán foglalhatók jegyek. A 12 év alatti gyermekeknek egységesen 5 euróba fog kerülni az utazás, a 4-8 fős csoportok tagjai pedig fejenként 20 euróért válthatnak jegyet.

“A beszállás zavarmentessége és a kényelem biztosítása érdekében” az utasoknak ezekre a vonatokra az indulás előtt 30 perccel fel kell majd szállniuk” – hívta fel a figyelmet az SNCF.

Az árcsökkentés érdekében a hagyományos TGV-khez képest az SNCF maximálisan kihasználja a szuperexpresszek adottságait. A négy kocsiból álló kétszintes vonatok hetente 62 alkalommal teszik majd meg a Párizs-Lyon-Marseille, illetve Párizs-Lyon-Montpellier szakaszt, ami vonatonként havi 80 ezer kilométert jelent, ez duplája a normál TGV-knek.

Egy fapados vonat összesen 1268 utast tud szállítani egyetlen osztályon, első osztályú kocsik ugyanis nem lesznek az Ouigo járatain, és az utasoknak a repülőgépekhez hasonlón hármasával kell majd helyet foglalniuk. A hagyományos TGV-re egyszerre ezer utas fér fel, első- és másodosztályon, kettesével egymás mellett. Büfékocsi sem lesz az Ouigón.

A fapados vonatokra mindenki csak egyetlen bőröndöt és egy kézitáskát vihet fel ingyen, minden további csomagért 5 eurót, a konnektorok használatáért pedig 2 eurót kell majd fizetni.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-20

Több, mint húszezer hibát vétettek a kivitelezők az új berlini nemzetközi repülőtéren, amelynek átadását már négyszer el kellett halasztani a sorozatos problémák miatt. A Bild am Sonntag című vasárnapi lap beszámolója szerint a több hónapig tartó ellenőrzés során a csempézési hibáktól a 60 kilométer hosszúságú hűtővezeték-rendszer szigetelésének elmulasztásáig valamennyi problémát összegyűjtötték, majd a súlyosság alapján rangsort állítottak össze.

A hibakatalógus “biztosítja a beruházás teljes átláthatóságát” – mondta a lapnak Rainer Bomba, a közlekedési és építésügyi minisztérium államtitkára. A munkálatokat ezentúl a lista alapján folytatják a 280 ezer négyzetméteres terminálon és a kapcsolódó létesítményeken. “Nem csupán dokumentáljuk az kudarcot, hanem egymás után kijavítjuk a hibákat” – mondta az államtitkár.

A Willy Brandt nemzetközi repülőtér a volt NDK területén végzett eddigi legnagyobb szabású beruházás. A csaknem 2000 labdarúgó pálya nagyságú területet elfoglaló repülőtér az észak-európai térség legnagyobb légiközlekedési csomópontja lesz. A kivitelezést 2006-ban kezdődött, a forgalom megindítását pedig eredetileg 2011-re ütemezték. A sorozatos tervezési és kivitelezési problémák miatt a költségek csaknem megduplázódtak az első költségvetésben szereplő 2,4 milliárd euróhoz képest. Az átadást legutóbb 2013 őszére tervezték, jelenleg pedig nincs kijelölt dátum a közlekedés megindítására. Szakértők szerint legkorábban 2014 közepén indulhat el a forgalom az új berlini repülőtéren.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-15

Mindaddig nem kapják vissza a jegyárat a Malév utasai, amíg a bíróság el nem dönti, hogy az orosz Vnyesekonom Banknak (VEB), vagy a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetségnek (IATA) jár a bent ragadt pénz – írta a Népszabadság.

A lap pénteki számában megjelent cikk szerint a légitársaságok nemzetközi szövetsége a napokban arról tájékoztatta a globális jegyeladó rendszerekhez csatlakozott utazási irodákat, hogy egyelőre nem tudják elindítani a jegyár-visszatérítéseket a Malév-csőd által érintett utasoknak, mert bírósági döntésre várnak.

A légitársaság hatalmas összeget – a lap értesülése szerint mintegy 10 millió dollárt – tartott a IATA által megkövetelt fedezeti számlán, amelyet normál rend szerint a nemzetközi szervezetnek a csődöt követő 60 napon belül vissza kellett volna utalnia az utazási irodáknak, hogy azok visszaadhassák a repülőjegy-tulajdonosoknak. Ezt az óvadékot a IATA-nál az utasok érdekeinek védelméért kell tartani.

A hatvan napot követően a IATA nyilatkozatot kért a Malév felszámolójától, hogy az utazási irodáknak továbbutalhatja a pénzt. A felszámoló viszont azt közölte, hogy ilyet nem tud adni. A IATA ugyanakkor – valószínűleg a korábbi légitársasági csődöket követő tapasztalatokból okulva – ragaszkodik ehhez a nyilatkozathoz.
A lap szerint ennek oka az lehet, hogy a VEB, a Malév legnagyobb hitelezője és a csőd idején kisebbségi tulajdonosa is benyújtotta igényét erre az összegre. A bank kérelmét a felszámolási bírósághoz arra, hogy kötelezze a Malévot, hogy érvényesítse igényét a IATA-val szemben, a bíróság elutasította.

A cikk szerzője szerint mindez arra utal, hogy a szövetség arra számít, amit szakértők is valószínűsítenek, hogy az orosz bank pert indít majd a kétmilliárd forintot meghaladó summáért. (Napi Gazdaság)

forrás: Napi Gazdaság/NOL

2013-02-13

Magatartási kedvezményt ad egy étterem az Egyesült Államokban: levon a számlából, ha a vendégek gyerekei jól viselkednek. Az étterem Washington államban van, Poulsbo városában. Kis olasz vendéglő, neve Sogni di Vino. A szülőknek számlakedvezményt ad, ha jól viselkednek a gyerekek, akik pedig fagylaltot kapnak jutalmul példás magaviseletükért.

“Nagyon meglepődtünk már a fagylalton is és a dicsérő szavakon. A számlán azután végképp, amikor láttuk, hogy van egy “jól viselkedő gyerekek” tétel mínusz előjellel, azaz árcsökkentéssel” – idézett a brit Metro újság egy háromgyerekes családanyát, akinek nagyon jólesett, hogy csemetéit kedvezően ítélték meg. Kettő közülük ráadásul nem könnyen kezelhető életkorban van: 2 és 3 évesek. A harmadik gyermek már 8 esztendős. Az anyát annyira meghatotta a vendéglő kedvessége, hogy lefényképezte a számlát és közzétette Facebook-oldalán.

Az étterem tulajdonosa, Rob Scott felfedte, hogy diszkréten kezelik a kedvezményt. Nem ez volt az első eset, hogy jutalmaztak egy családot, de az első, amikor a számlán is szerepeltették. „Csupán kedvességből tettük” – mondta Scott.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin

2013-02-13

Sikeresen működik az a brit szálloda, ahol a személyzet szándékosan barátságtalan a vendégekhez és meglehetősen gorombán bánik velük, ám emiatt a világ talán legvidámabb szállójával szolgál.

A Weymouthban lévő Richmoor Hotel tulajdonosnője, Lorraine Godwin természetesen a Waczak szálló (Fawlty Towers) című brit vígjátéksorozatból vette az ötletet. A személyzet igyekszik minél hűbben igazodni az eredetihez annak másolásában. Godwin fia alakítja Manuelt, az angolul alig tudó spanyol pincért, akivel mostohán bánik mostohája, nevezetesen a nő élettársa, gyakran csépeli – ám csak viccből.

A játék interaktív, a személyzet bevonja a vendégeket, akiknek nemigen vannak normális elvárásai a kiszolgálást illetően, mivel tudják hova mentek “vendégségbe”, sőt, éppen azért mentek oda. Nem csalódnak. Rendeléseiket rendre összekeverik, a menedzser – a tulajdonosnő párja – állandóan beleköt a vendégekbe, bosszantja őket, ám nem bánják ezt, sőt, kifejezetten igénylik és szeretik.

Az estek fénypontja a patkány, amely Manuelé, és amely sajtok és sütemények közül bukkan elő. A patkány nem igazi, a női sikolyok viszont igen – adta hírül a brit Metro újság.

forrás: Turizmus Panoráma Bulletin