Archive

március 2015

Browsing

Hagyományos IATA légitársaságok

 


36 órával, de minimum 90 perccel indulás előtt
Qatar Airways online check-in
Legkorábban 23 órával indulás előtt
23 órával, de minimum 1 órával indulás előtt
Maximum 24 órával indulás előtt
British Airways online check-in

30 órával, de minimum 1 órával indulás előtt
KLM online check-in

Maximum 30 órával indulás előtt
Air France online check-in
Delta Air Lines
Maximum 24 órával indulás előtt
Delta Air Lines online check-in
24 órával, de minimum 35 perccel indulás előtt
CSA Czech Airlines online check-in
Austrian Airlines
Minimum 72 órával indulás előtt
Austrian Airlines online check-in

Indulási helytől függ az időkorlát
Alitalia online check-in

24 órával, de minimum 1 órával indulás előtt
Brussels Airlines online check-in

Ált. minimum 45 perccel az indulás előtt
Iberia online check-in
LOT Polish Airlines
24 órával, de minimum 2 órával indulás előtt
LOT Polish Airlines online check-in

24 órával, de minimum 2 órával indulás előtt
Aer Lingus P.L.C. online check-in

24 órával, de minimum 90 perccel indulás előtt
Emirates online check-in

48 órával, de minimum 2 órával indulás előtt
Singapore Airlines online check-in

24 órával, de minimum 90 perccel indulás előtt
Turkish Airlines online check-in

 

Diszkont légitársaságok

 

Ryanair
15 nappal, minimum 4 órával indulás előtt
Ryanair internetes utasfelvétel
 

a 7. naptól az indulási időpontot megelőző 3. óráig
WizzAir internetes utasfelvétel

 

30 nappal, minimum indulás előtt 2 órával előbb
easyjet internetes utasfelvétel

 

 

maximum 72 órával indulás előtt
Germanwings online check-in
 

Napozókrém, szalmakalap és strandpapucs – egy trópusi utazás szokványos kellékei. Biztos, hogy minden megvan? Az útlevél még érvényes és az oltásai is rendben vannak? Ne csak a bőrét védje! A nyaralás során az új, egzotikus környezetben a megszokottól eltérő kórokozókkal fog találkozni, ezért az utazásra egészségügyi szempontból is érdemes felkészülni, de ezt sokan elmulasztják.

Érdekes tény, hogy a nap káros sugaraival szemben próbáljuk védeni a bőrünket. Gyakran a többi egészségügyi kockázatról nem is hajlandóak tudomást venni az utazók. Ezt támasztja alá az a tény is, hogy az idei évben jelentősen emelkedett az utazással kapcsolatba hozható megbetegedések száma Magyarországon. Az Országos Epidemiológiai Központ legfrissebb adatai szerint az elmúlt hónapokban jóval több hepatitist, maláriát, és dengue-lázas esetet regisztráltak, mint a korábbi években. Ezek a betegségek egyértelműen az utazásokhoz köthetőek és szerencsére egy kis előrelátással megelőzhetőek. Tájékozódjon időben, és kérje a megfelelő védőoltásokat orvosától!
 

Rövid ismertetőnkben bemutatjuk a legnépszerűbb célpontokra vonatkozó egészségügyi előírásokat! Utazás előtt legalább hat héttel látogasson el valamelyik oltóközpontba, ahol személyre és úticélra szabott tanácsot kaphat a szakemberektől!

 
Egzotikus utazóknak ajánlott a Hepatitis A-és B elleni védőoltás

A célállomástól függően számos fertőző betegség fenyegetheti az utazót! Ezek jelentős része általában vakcinációval megelőzhető! A leggyakrabban hazahurcolt fertőző megbetegedés  a hepatitis A vírus által okozott májgyulladás. A vírus  fertőzött élelmiszerekkel vagy szennyezett vízzel terjed. A vírus az egzotikus úticélként megjelenő országokban is igen elterjedt. A World Health Organisation (WHO) becslése szerint évente 1,4 millióan fertőződnek meg  a májat  károsító vírussal. A hepatitis B  vírus testnedvekkel, vérrel,  elsősorban szexuális úton terjed, valamint a nem kellően sterilizált orvosi eszközök használatával (akupunktúra, tetoválás, testékszer nem higiénikus felhelyezése). Körübelül 2 milliárd fertőzött él világszerte.  A hepatitis B vírus fertőzőképessége közel százszorosa a rettegett HIV vírusénak. A hepatitis A és B ellen már létezik  akár kombinált védőoltás is. A  teljes oltási sor felvételével több évtizedre szóló védettséget szerezhetnek az utazók.

A trópusi országokban gyakori a malária

Talán a legismertebb trópusi betegség a malária. 2008-ban 247 millióan fertőződtek meg a kórokozóval, és közel 1 millióan halnak meg a betegség következtében évente. Az utazók megfelelő felkészülés nélkül védtelenek a betegséget okozó parazitával szemben. A malária ellen ma még nem áll rendelkezésre védőoltás. Elérhetőek azonban bizonyos korszerű gyógyszerkészítmények, melyek alkalmazásával megelőzhető a betegség. Bizonyos korszerű gyógyszerek szedését elégséges csupán 24 órával az érintett területre érkezés előtt elkezdeni

Legnépszerűbb trópusi célpontok

Fontos, hogy mindig tisztában legyünk azzal, mi vár ránk a célországban. Milyen betegségekre számíthatunk, és hogyan lehetséges azokat megelőzni? A Centers for Disease Control and Prevention (CDC) ajánlásokat fogalmaz meg a különböző célországokban javasolt védőoltásokról és a gyógyszeres megelőzés lehetőségeiről.

Az egzotikus utazók az utazás előtt legalább hat héttel mindenképpen látogassanak el valamelyik oltóközpontba, és kérjék  szakember tanácsát!

forrás: utazaselott.hu
 

További hasznos informácikat olvashat Az 5 legveszélyesebb fertőző betegség című cikkünkben!

0

A legveszélyesebb betegségekről mindenki azt gondolja, hogy elsősorban a fejlődő országok mérhetetlen szegénységben élő lakosait fenyegetik. A tények azonban azt támasztják alá, hogy a fertőző betegségek nem válogatnak: a gazdaságilag fejlett országok turistái, akik az egzotikum kedvéért akár a világ másik végére is elutaznak, szintén veszélyben lehetnek.

A legismertebb betegség, ami egy egzotikus országba történő pihenés kapcsán gyakran felmerül, a malária. Nem véletlenül ismerik oly sokan: 3,3 milliárd embert, vagyis a Föld lakosainak felét veszélyezteti a szúnyogok által terjesztett betegség.

Évente 250 millióan fertőződnek meg a kórokozó parazitával, és közel 1 millióan halnak bele a váltólázba. A leginkább veszélyeztetettek a fejlődő országok lakosai, illetve az ide látogató turisták. A leginkább érintett kontinens Afrika, ahol a gyermekhalálozások 20%-át a malária okozza. Az itt élő gyermekek évente legalább egyszer átesnek a betegségen, és a kis betegek közül félpercenként egy meg is hal a betegségben.

Nem minden malária egyforma. A megbetegedéseket okozó négy Plasmodium faj közül a Plasmodium falciparum a legelterjedtebb, és mind közül a legveszélyesebb is. Az aggasztó mégis inkább az, hogy egyre inkább terjednek a gyógyszer-rezisztens fajok. Ezek a paraziták már nem pusztíthatók el egyszerű kezeléssel, hiszen ellenállóak a különböző gyógyszerekre. A rezisztenciát Thaiföld-Kambodzsa határán figyelték meg.

Elsődleges cél a rezisztens fajok elterjedésének megakadályozása, illetve a csípés megelőzése. A turistáknak talán könnyebb dolguk van, mint a helybélieknek, hiszen ők antimaláriás tabletták szedésével megelőzhetik a betegséget. Ma már van olyan készítmény, amellyel napozni is lehet, illetve amely  megvédhet a maláriát okozó parazita több típusával szemben.

Egy másik, az elmúlt évtizedekben jelentős, elterjedőben levő betegség a Dengue-láz. Ma a Föld lakosainak 40%-át, vagyis 2,5 milliárd embert fenyeget a kór , mely elsősorban a trópusi és szubtrópusi területeken fordul elő. A maláriához hasonlóan ezt is szúnyogok terjesztik. Általában influenzaszerű tüneteket okoz, de súlyosabb esetben vérzéses láz alakulhat ki. A betegségért  4 közeli rokonságban álló vírus felelős. Ha valaki átesik a betegségen esetleg védetté válhat az adott típussal szemben. Gyakori, hogy az ismételt fertőzés már nagyon komoly klinikai kép formájában zajlik. 50 millió új fertőzöttet regisztrálnak évente, és hozzávetőlegesen 500 ezer beteg kerül kórházba vérzéses lázzal. A megfelelő kezelés hiányában minden ötödik beteg meghalna. A korábbi járványok során megfigyelték, hogy azok körében, akik még nem találkoztak a kórokozóval, a fertőződési ráta akár 90%-os is lehet!  A vírus mára már több mint 100 országban számít gyakorinak: Afrika és Amerika országaiban, a Kelet-Mediterráneumban, Délkelet-Ázsiában és a Nyugat-Csendes-óceán térségében elterjedt. Sajnos a Dengue-láz ellen még nincs védőoltás, így ha valaki utazásáról hazatérve influenzaszerű tüneteket észlel, azonnal forduljon orvoshoz.

Van egy vírus, amely százszor fertőzőbb, mint a HIV, és amelyik 2 milliárd embert betegít meg évente . A HIV-hez hasonlóan terjed az emberi testnedvek közvetítésével, de ez a vírus az emberi szervezeten kívül is életképes maradhat, és akár 7 napig is fertőzhet. A hepatitis B vírus rendkívül veszélyes! 350 millió krónikus beteg él közöttünk, akik vírusgazdaként folyamatosan megfertőzhetik egészséges társaikat. Becslések szerint minden évben 600 ezer ember hal meg a betegség következtében. A halál oka a májzsugor illetve a vírus hordozás talaján kialakuló rákos megbetegedés. Kínában és Ázsia egyes országaiban a legtöbben már gyermekkorban megfertőződnek. Ebben a kiemelt régióban minden tizedik felnőtt krónikus hepatitis B hordozó. Egyes becslések szerint az Amazonas térségében, Kelet- és Közép-Európa déli területein, a Közel-Keleten és az Indiai-szubkontinensen a lakosság 5%-a hordozza krónikusan a vírust.

1982 óta rendelkezésünkre áll a hepatitis B elleni vakcina, mely 95%-os hatékonysággal előzi meg a betegség kialakulását, és hosszútávú védelmet nyújthat a vírussal szemben. A hepatitis B elleni vakcina Magyarországon 1999-ben került be a kötelező védőoltások közé, ami azt jelenti, hogy éppen a szexuálisan legaktívabb korosztályt (26 évnél idősebbek) még nem oltották be, így ők védtelenek a vírussal szemben.

Ugyanennek a víruscsaládnak tagja a hepatitis A is. Potenciális veszélyessége abban rejlik, hogy fertőzött élelmiszerek fogyasztásával terjed, és nagyon elterjedt, ezért könnyű megfertőződni. Évente 1,4 millióan betegednek meg hepatitis A vírusfertőzés miatt gyakran alakulnak ki robbanásszerűen terjedő járványok is. Az egyik legnagyobb az 1988-as sanghaji járvány volt, itt 300 ezer embert érintett a fertőzés.

A hepatitis A fertőzés általában nem jár a hepatitis B-hez hasonló végzetes szövődményekkel, de a teljes felépülés ez esetben is hónapokig tarthat. A legnagyobb veszélyben azok vannak, akik olyan területen élnek, illetve olyan területre utaznak, ahol a higiénés viszonyok nem megfelelőek. A fejlődő országokban igen magas a fertőzöttségi arány, de a nagy járványok mégis azokon a területeken alakulnak ki, ahol a lakosság számára idegen a vírus. Ezért ott nagyon rövid idő alatt képes sok embert egyidőben megbetegíteni.  Erre volt példa az istvándi járvány 2006-ban, amikor egy turista, vélhetően Olaszországból hozta haza a vírust, járványt okozva  lakóhelyén . A hepatitis A járvány előfordul Magyarországon is, a fertőzés esélye az árvizek és belvizek idején megnövekszik.

Az utazók és a veszélyeztetett területeken élők számára a leghatékonyabb megelőzési mód a védőoltás felvétele. Tíz nappal az immunizálás után gyakorlatilag mindenkinél kialakul a megfelelő immunvédelem. Létezik hepatitis A és B ellen is védelmet nyújtó kombinált oltás, a teljes oltási sor felvételével mindkét betegség ellen hosszú, évtizedekre szóló védelmet szerezhetünk.

Szintén a fertőzött élelmiszerekkel,  elsősorban  szennyezett vízzel juthat a szervezetbe a hastífuszt okozó baktérium. Ázsia déli és délkeleti régióiban a legmagasabb a fertőzöttségi arány: 100 ezer emberből 274 biztosan beteg . Súlyos problémákat okoz a betegség a volt szovjet tagállamok területén, Afrikában és Dél-Amerikában is. A jelenlegi adatok szerint évente akár 33 millióan is megfertőződnek, és átlagosan 216 ezren meghalnak  a magas lázzal járó betegségben. A tífusz elsősorban az iskoláskorú gyermekekre és a fiatal felnőttekre veszélyes. A legkomolyabb járvány a közelmúltból talán a 2004-2005-ös kongói  járvány volt, ott összesen  42.564 tífuszos megbetegedést jelentettek. A tífusz ellen is létezik védőoltás, amely ajánlott az  utazóknak.

A másik igen veszélyes bakteriális eredetű bélfertőzés a kolera. A  kór okozója a Vibrio cholerae, amely a szervezetbe jutva képes méreganyagot termelni. Ez súlyos, gyakran végzetes kiszáradáshoz vezető hasmenést okoz. Rendkívül fertőző, ez a betegek számában is tükröződik. Évente 5 millió új fertőzést sikerül diagnosztizálni.  Gyakran késői a diagnózis. Évente 110.000 ember hal meg hastífusz következtében. Kedvez a betegség terjedésének az a tény, hogy a betegség 75%-ban tünetmentesen zajlik, azonban így is fertőzhet.

A kolera eredeti hazája a Gangesz deltája volt. Innen terjedt el a 19. században, és végigsöpört az összes kontinensen 6 hatalmas járványt, és több millió ember halálát okozva. A hetedik, napjainkban is tartó hullám még 1961-ben kezdődött Dél-Ázsiában, 10 évvel később elérte Afrikát, majd 1991-re átterjedt Amerikára is. Ma gyakorlatilag minden országban jelen van. A legkomolyabb járvány Haitit sújtja, ahol 171.304 lakos fertőződött meg, és több mint 3.600 esett áldozatul a kolerának . Innen terjedt át a kór Dominikára, ahol  154 bejelentett esetről van a hatóságoknak tudomása. A kolera az afrikai kontinenst sem kímélte a tavalyi évben: Kamerunból, Csádból, Nigerből és Nigériából együttesen 40.468 betegről adtak hírt, ebből  1.879 halállal végződött .

A kolera ellen védőoltással óvhatjuk magunkat, a betegség kezelése a tünetek mérséklésére irányul, mert egyéb megoldás nem létezik. Az utazóknak érdemes elkerülni a fertőzött területeket, vagy ha ez nem megoldható, akkor fontos betartani az élelmiszerekre vonatkozó  szabályt: „Főzd meg, süsd meg, hámozd meg, vagy felejtsd el!”

forrás: utazaselott.hu

 

Számos új, leleményes módszert bevetve próbálják Európa-szerte kizsebelni a gyanútlan turistákat.
Ha azonban elég éberek és szemfülesek vagyunk, jó eséllyel nincs okunk aggodalomra és elkerülhetők a kellemetlen élmények. Íme néhány példa arra, milyen trükkökkel élnek külföldön a csalók és tolvajok:

Utcai színjáték, megtévesztés

Olaszországi nyaralóhely utcáit fagylalttal a kezében sétálva rója egy turista, mikoris egyszer csak arra lesz figyelmes, hogy egy csinos nő vitába keveredik az egyik utcai árussal: az árus lopással vádolja a nőt, aki, hogy ártatlanságát bizonyítsa, vetkőzni kezd és kipakolja táskáját. Néhány perc alatt kisebb tömeg verődik össze a történéseket figyelve. Amikor a megvádolt hölgy már a fehérneműnél tart, az eladó hirtelen megtalálja az eltűntnek vélt árut és bocsánatot kér a gyanúsításért. A tömeg lassan feloszlik. Később derül csak ki, hogy szervezett zsebtolvaj banda dolgozott a bámészkodók között és hogy a színjáték alatt a boltos áruja ugyan >meglett<, eltűnt viszont jópár turista pénztárcája, egyéb értéke.
Mindegy, melyik európai országban járunk, nyugodtan feltételezhetjük azt, hogy a minket megkörnyékező koldus sajnos valójában zsebtolvaj, és bármiféle tülekedés azt jelenti, hogy egy tolvajbanda akarja elterelni a figyelmet. Tehát ha bármilyen felfordulást vagy tömörülést látunk, a legjobb, ha ügyelünk a zsebünk és táskánk tartalmára, még mielőtt bármi értékünk is elvész. A legbiztonságosabb viselet természetesen az övtáska, vagy a nyakba akasztható irattartó táska.
A legtöbb megtévesztés és csalás egyébként már jól begyakorolt forgatókönyv szerint működik, és mindenfelé találkozni lehet velük. Barcelona, Berlin és Firenze utcáin egyaránt megtalálható például a nálunk >itt a piros, hol a piros< néven, külföldön inkább a >kagylójáték< vagy >borsó és répa< néven ismert játék; a játékosoknak ki kell találniuk, melyik kagyló mögött van a labda. Könnyűnek látszik, de akik nyernek, azok mind beépített emberek, a turista ebben a játékban csak veszíthet.
Spanyolország utcáin gyakori, hogy ápolatlan, koszos nők szólítják meg a turistákat, a barátság jeleként rozmaringágat nyújtanak nekik, majd jósolnak és ezért fizetséget követelnek. Lehetőleg kerüljük velük a szemkontaktust, ne fogadjuk el a rozmaringágat, és mondjuk udvariasan, de határozottan: ‘No, gracias’.

Öltönyös zsebtolvajok

A legdörzsöltebb zsebtolvajok legtöbbször úgy néznek ki, mint az üzletemberek, de sokan turistának álcázzák magukat, így még fényképezőgép és útikönyv is van a kezükben.

Trükkös taxisok

Az egyik jól bevált taxis trükk, hogy a sofőr úgy tesz, mintha elejtette volna a számlát, felvesz egy másikat, amin persze nagyobb összeg szerepel, majd szól az utasnak, hogy kevesebbet fizetett a fuvarért. Van, aki azzal csal, hogy hétköznap napközben is hétvégi, vagy éjszakai tarifával számol. Ha csökkenteni szeretnénk annak kockázatát, hogy átverjenek, célszerű a szállodából vagy az étteremből hívatni a taxit, méghozzá lehetőleg valamelyik ismertebb taxi-társaságtól. Megoldás az is, ha előre megállapodunk a taxisofőrrel a viteldíjról, de ilyenkor érdemes előre tájékozódni a tarifákról. Aki pedig mégis komoly vitába keveredik, hagyjon egy elfogadható összeget az ülésen, és szálljon ki az autóból.

Pénzváltás, bankjegykiadó automaták, visszajáró

Nagy kísértés a csalók számára, ha készpénz kerül elő. Ha valaki segíteni akar pénzt kivenni az automatából, utasítsuk el udvariasan: a PIN-kódunkat akarják. Ha egy pénzautomata elnyeli a kártyát, nézzük meg alaposan, nem lóg-e ki a résből egy vékony műanyag-darab: ha igen, akkor a csalók később ennek segítségével csipesszel ki tudják szedni a kártyát.
Még akkor sem lehetünk teljes biztonságban, ha pénztárosokkal vagy banktisztviselőkkel van dolgunk. Az ő trükkjük az, hogy lassan adják vissza a pénzt. Abban reménykednek, hogy a turista azt hiszi, már nem jár neki több pénz, rávágja, hogy ‘Grazie’, és elmegy.
Óvatosnak kell lennie annak is, aki nagyobb értékű bankjeggyel, vagy érmével fizet étteremben vagy üzletben. Olaszországban például a teljesen értéktelen régi 500 lírás érme nagyon hasonlít a 2 euróshoz, és ezért időnként megpróbálják ezt elsütni a visszaadáskor.

Vasúti pályaudvaron

Vannak olyan trükkös tolvajok is, akik például a vonatjegy-kiadó automata körül lesik áldozataikat. Buzgón segítenek a naiv turistának a jegyvásárlásban, miközben a pénzünk egy részét is bezsebelik.
Az is gyakori eset, hogy egyenruhában lévő vasúti alkalmazottaknak látszó emberek segítségüket ajánlják például a római pályaudvarokon: készségesen a helyünkre kísérnek, azután pedig >borravalót< kérnek.

Hamis ‘egyenruhások’

Olaszországban továbbá az se ritka, hogy megállítják a gyanútlan idegeneket a hamis, >Turistarendőrség< jelvényt viselő emberek és hamis számlákat keresnek a pénztárcákban. Lehetőleg ne adjuk ki a kezünkből a tárcánkat, mert nagy valószínűséggel néhány bankjeggyel könnyebben kapjuk vissza. Fontos tudni, hogy a valódi turistarendőröknek nincs joguk elkérni senki pénztárcáját!
Ugyanígy a szállodában sose nyissunk ajtót >hotel-inspektoroknak< ! Az ilyen csalók általában ketten vannak, és amíg a jóhiszemű turista az egyikkel van készséggel elfoglalva, a másik besurran és elviszi az értékeket a szobából.
Olyan esetre is fény derült már, hogy Bécsben egy hosszú bársonyköpenyt viselő, szépen kisminkelt, felékszerezett, hivatalos árusnak látszó nő árult jegyeket az Operába a legfelkapottabb nevezetességek közelében. A jegyekről persze utóbb kiderült, hogy hamisak voltak.

Mindez nem jelenti azt, hogy Európa veszélyes hely és nem éri meg felfedezni, bejárni országait! Egyszerűen csak érdemes óvatosnak és szemfülesnek lenni, mindig ügyelni az értékeinkre, ugyanakkor tisztában lenni azzal, hogy olykor még a legéberebb utazót is be lehet csapni!

Forrás: Útisúgó.hu
 

Poggyász

Hány csomagot vihetek magammal?

Európa, Ázsia, Ausztrália, Új -Zéland, illetve Dél-Amerika legtöbb országába utazva személyenként 1x20kg az ingyenesen feladható poggyászkeret + 1db kézipoggyász. Észak-Amerika és Dél-Amerika egyes országaiba való utazás esetén 2db 23kg súlyú poggyászt lehet feladni, amelyből szinte minden légitársaság esetében a második poggyászért személyenként és irányonként meghatározott díjat kell fizetni az indulási repülőtéren.

A légitársaságok az utas poggyászát feladott és kézipoggyászként szállítják. A feladott és a kézipoggyász tömeg- és mérethatárait a légitársaságok az üzletszabályzataikban állapítják meg. Az ezeket a tömeg-és mérethatárokat meghaladó feladott és kézipoggyászt a légitársaságok általában csak túlsúlydíj ellenében szállítják el, melyet helyben, a check-in-kor kell megfizetni.

Általában az összes csomag együttes súlya max.:
– turista osztályon: 20 kg/fő,
– business (üzleti) osztályon: 30kg/fő
– első osztályon: 40kg /fő
lehet.

Az USA-ba és USA-ból, valamint Kanadába és Kanadából közlekedő járatokon általában darabszámban megadott poggyászkeret (PC=piece concept ) van érvényben. Ha nem közvetlen géppel utazunk, előfordulhat, hogy az utazás során igénybe vett valamelyik repülőtársaságnál ennél szigorúbb utazási feltételek vannak érvényben, ilyenkor természetesen a megadott feltételeket összességében kell figyelembe venni.

Fontos!
• Tű, olló, bicska csak poggyászban szállítható
• Babakocsit, tolószéket poggyászként kell feladni

Figyelem!
A fenti adatok tájékoztató jellegűek, ezért kérjük, utazás előtt mindig érdeklődjön az adott légitársaság ügyfélszolgálatán az aktuális szállítási feltételekről!

Poggyászfeladás

A poggyászfeladás a check-in pultnál, a jegykezelés után történik. Minden poggyászt névcímkével kell ellátni, ezeket a jegykezelőtől lehet kérni. A poggyász biztonságosabb feladása érdekében általában az utascsarnokban térítés ellenében lehetőség van a csomagok befóliázásra is.
A feladandó poggyász súlya általában maximum 20 kg lehet. A megengedett súly túllépése után kilogrammonként díjat kell fizetni. A túlsúly mértékét a jegykezelő állapítja meg és írja rá a jegyre. Beszállókártyát csak az után adják ki, ha az utas befizette a díjat az adott légitársaság vagy a jegykezelő társaság ügyfélszolgálatán.
A poggyászokat a jegykezelők látják el felvételkor a szükséges jelzésekkel. A csomagszállító-szalagon le nem engedhető poggyászokat (pl. sportszerek, babakocsik, hangszerek stb.) a rakodószolgálat alkalmazottai viszik a repülőgéphez. A feladott poggyászok is átesnek biztonsági ellenőrzésen. Amennyiben az átvilágításnál olyan tárgyat fedez fel a biztonsági szolgálat, amely pontosabb ellenőrzést kíván, a csomag tulajdonosát visszakísérik az ellenőrzési ponthoz, és megkérik a csomag kinyitására. Jelenlétében ellenőrzik annak tartalmát. A légitársaság az utast felszólíthatja, hogy a poggyászából a szállításból kizárt tárgyat távolítsa el. Ennek elmaradása esetén a poggyász szállítását a repülőtársaság megtagadhatja.

Kézipoggyász

Általában:

1 db/fő
súly: 3-5 kg,
általánosan elfogadott méret: 23x41x51 cm (115 cm)

Fontos!
• Tű, olló, bicska csak poggyászban szállítható
• Babakocsit, tolószéket poggyászként kell feladni

Figyelem! A fenti adatok tájékoztató jellegűek, ezért kérjük, utazás előtt mindig érdeklődjön az adott légitársaság ügyfélszolgálatán az aktuális szállítási feltételekről!

A jegykezelők döntik el, hogy melyik poggyász minősülhet kézipoggyásznak, azaz mi vihető fel a repülőgép fedélzetére. A szabályok légitársaságonként változhatnak, de a kézipoggyász általánosan elfogadott mérete: 115 cm (pl: 23cm x 41cm x 51cm), súlya: 3-5 kg. Amennyiben a kézipoggyász túl nagy vagy túlsúlyos, föl kell adni a többi feladott poggyásszal. Ajánlott az éles fémtárgyakat (olló, zsebbicska, stb.) a poggyászba csomagolni, mivel ezek – az új biztonsági előírásoknak megfelelően – nem vihetők fel a fedélzetre. Kézipoggyászként csak a jegykezelők által ellenőrzött és ún. cabin címkével ellátott poggyászok vihetők fel a fedélzetre. Kézipoggyászba érdemes csomagolni az utazás közben hasznos dolgokat, például könyvet, gyógyszert vagy zsebkendőt.

2006 november 6-tól az EU területén felszálló minden utasra vonatkozóan az alábbi , a kézipoggyászt illető biztonsági előírás lépett életbe:
A szabályzat folyadékokra – például ivóvízre és üdítőitalokra – érvényes, ugyanakkor gélekre, kenőcsökre, tonikokra és aeroszolokra is kiterjed. Ide tartozik a fogkrém, a borotválkozó krém, a hajgél, az ajakápoló és az arckrém is.

A következő szabályok érvényesek a kézipoggyászban szállított folyadékokra:
1. Folyadék csupán 100 ml-es vagy ennél kisebb tartályban szállítható;
2. Egynél több tégely (üvegcse) csak abban az esetben szállítható, ha ezek beleférnek egy átlátszó műanyagzacskóba;
3. A műanyagzacskó űrtartalma nem haladhatja meg az 1 litert;
4. Minden utas csupán egy ilyen műanyagzacskót szállíthat;
5. Az átlátszó műanyagzacskónak újrazárhatónak kell lennie (bármilyen zacskó, mely kinyitás után könnyen újrazárható – ez lehet villámzárral ellátott, zsineges, madzaggal lezárt vagy akár egy csomóra kötött zacskó, feltéve, hogy bárki által könnyen kinyitható);

Továbbra is engedélyezett az adómentes termékek vásárlása útlevél-ellenőrzés után az európai reptereken és az európai légitársaságok repülőin. Azokat a folyadékokat és géleket, amelyeket a reptéren vagy a repülőn vásárolt az utas, szükség esetén becsomagolják és lepecsételik a boltban vagy a fedélzeten. Ez a pecsét 24 óráig érvényes.

Elveszett poggyász

Ha egy poggyász nem érkezik meg, nem jelenti azt, hogy végleg elvesztett. Gyakran csak lemaradt a járatról, de mivel a poggyászcímkéről ismert a célállomás, a következő járatok valamelyikével általában megérkezik. A poggyászkeresők munkáját hálózatos számítógépes rendszer segíti. Az elveszett, rongáltan, tartalmát tekintve hiányosan megérkező poggyászokért kártérítés jár. Az elveszett poggyászt az érkező tranzitban, az útlevélkezelés után a poggyászátvételi csarnokban lehet jelezni az Elveszett Poggyász (Lost and found) ügyfélszolgálatnál. A bejelentés alapján jegyzőkönyv készül. A poggyász eltűnését az adott légitársaság ügyfélszolgálatánál is be kell jelenteni. A késve megérkezett vagy megtalált poggyászokat kérésre az utas által megadott címre szállítják.

Check-in (bejelentkezés)

A check-in, a jegykezelés és a poggyászfelvétel, a járat indulása előtt 2 órával kezdődik. Ajánlott már ekkor, de legkésőbb 1 órával az indulás előtt a repülőtérre érkezni. Minden utasnak azon a terminálon kell kezeltetni a jegyét, ahonnan a járata indul.

Figyelem!
A fenti adatok tájékoztató jellegűek, ezért kérjük, utazás előtt mindig érdeklődjön az adott légitársaság ügyfélszolgálatán arról, hogy az Ön járatának indulása előtt mennyi idővel érdemes a repülőtérre megérkezni és a jegyet kezeltetni!

Jegykezelés

Jegykezeléshez szükséges a repülőjegy (lehet elektronikus is), az útlevél (néhány országba személyi igazolvány is elég) és érvényes vízum, ha a fogadó állam megköveteli. Javasolt az útlevél (vízum) érvényességének előzetes ellenőrzése. Jegykezeléskor több utazással kapcsolatos dolog dől el: a végleges ülőhely, a kézipoggyászok mennyisége, az esetleges poggyász-túlsúly után fizetendő díj mértéke is. A repülőjegy osztályának (Economy – turista, Business – üzleti, First Class – első osztályú) megfelelően, biztonsági előírásoktól, illetve a még szabad helyektől függően az utas megválaszthatja, hogy hol szeretne ülni. Az utasok jegykezelés után kapják meg a beszállókártyát (boarding card), amelyen a beszállás pontos helye (beszálló kapu száma), ideje és az ülés száma található.

Különleges tárgyak

Fontos! Ezek utaztatását mindig előre jelezni kell a repülőtársaság felé, már a jegy megvásárlása előtt! Amennyiben a légitársaság nem igazolja vissza a jegy kiállítása előtt, hogy speciális kérését biztosítani tudja, a csomag szállítása nem garantált.

Hangszer

Nagy méretű – kézipoggyásznál nagyobb – hangszert csak úgy lehet a fedélzetre vinni, ha külön jegyet vásárol.

Babakocsi, tolószék

Babakocsira, tolószékekre külön poggyászcímkét ragasztanak a jegykezeléskor és egészen a repülőgép ajtajáig lehet használni. Onnan a rakodók viszik le a csomagtérbe, majd hozzák fel érkezéskor a repülőgép ajtajához.

Állatok (fedélzeten, csomagtérben)

Állatok szállítási lehetőségei korlátozottak, a részletekről mindig előre érdeklődjön az adott légitársaság képviseleténél!

Veszélyes tárgyak

Veszélyes tárgy csak megfelelő csomagolásban szállítható!

Bizonyos tárgyak, anyagok veszélyeztetik a repülés biztonságát, ezért szállításuk nem megengedett. Más tárgyak pedig utasbiztonsági szempontok miatt nem vihetők fel a fedélzetre, csak feladott poggyászban szállíthatók. Vannak továbbá olyan tárgyak (pl.: lőszer, sportfegyver), melyek csak nagy körültekintéssel, és a szabályok betartásával szállíthatók. Ezekről bővebben itt olvashat.
A kellemetlen meglepetések elkerülése érdekében fontos ügyelni arra, hogy az alábbi tárgyak a feladandó poggyászba kerüljenek és ne a kézipoggyászba vagy a zsebbe:

bicska, kés, olló, manikűrkészlet, tű, reszelő, dísztőr, bármilyen szúró-vágó eszköz vagy dísztárgy, önvédelmi eszközök (gázspray, elektromos sokkoló készülék), fegyver, lőszer, savas akkumulátorok (pl. elektromos tolószékben ), hőfejlesztő eszközök.

Ha ilyen tárgyat találnak, azt az utasbiztonsági ellenőrzésnél elveszik. Az elvett tárgyakat – amennyiben szállítható – lezárt speciális borítékba teszik és viszik a csomagtérbe. Az elvett tárgyról jegyzőkönyv készül. Mivel ez az ellenőrzés az útlevél-ellenőrzés, vagyis az ország elhagyása után történik, nincs mód arra, hogy az utas visszamenjen a fel nem vihető tárgyat ismerősének átadni.
A szeptember 11-ei események óta bizonyos légitársaságok a biztonsági szolgálat által elvett tárgyakat egyáltalán nem szállítják. A jegykezelésnél erről is kérhető felvilágosítás, érdemes az esetleges bizonytalanságokat itt tisztázni, a szúró-vágó eszközöket a feladandó poggyászba tenni.

Nem szállítható tárgyak

Néhány veszélyes tárgyat, anyagot a feladott poggyászban sem lehet szállítani. Ezek például a következők:

hegesztő pisztoly, szódásszifonba helyezhető patron, Scripto View típusú öngyújtó, camping gáz, dörzsgyújtós gyufa, stb. Veszélyes anyagnak minősül a festék, alkohol, gázolaj, öngyújtógáz, minden olyan folyékony anyag, amelynek gyulladáspontja 150 F (65 °C) alatt van, gyúlékony folyadék, búvárpalack, vagy bármilyen nyomás alatt álló palack, stb.

Fegyver és lőszer szállítása

Fegyverszállításra csak olyan fegyvertáska használható, amelyen jól látható FIREARMS UNLOADED címke látható. Megfelelő csomagolású – ütésálló – dobozban legfeljebb 5 kg lőszer adható fel poggyászként. Minden olyan további tárgy, amely nem felel meg a veszélyes áruk szállítására vonatkozó követelményeknek visszautasítható. A légitársaságonként eltérő szabályokról érdemes előzetesen érdeklődni az ügyfélszolgálatnál.

Speciális menük

Fontos! A speciális étel (vegetáriánus, tejérzékeny, stb.) megrendelését előre, már a jegy megvásárlása előtt jelezni kell a légitársaság felé. Amennyiben a légitársaság ennek lehetőségét nem igazolja vissza a jegykiállításig, a speciális menü nem biztosított.

Utazás csecsemővel (0-2 év)

Fontos! A csecsemővel történő utazást mindig a jegy megvásárlása előtt kell jelezni a repülőtársaság felé!
Az utazáskor érvényes életkor (0-2 év) alapján a repülőtársaság kedvezményes jegyárat számol a csecsemők részére.

A 2 évesnél fiatalabb gyermek csak szülővel (kísérővel) utazhat. Számukra nem szükséges külön ülőhely, s ezért a jegyük is kedvezményes. A szülők a babakocsit egészen a beszállásig használhatják abban az esetben, ha azt magukkal viszik. A fedélzeten lehet kérni bölcsőt (bizonyos géptípusokon) és a baba számára különleges ételt.

Egyedül utazó kisgyermek (ált. 6-12 éves kor)

Fontos! Ha gyermeke egyedül utazik, ezt már a helyfoglalásnál jelezni kell a repülőtársaság felé, hogy időben kísérőt biztosítsanak részére, illetve hogy ezen szolgáltatás költségéről még a jegyvásárlás előtt pontos tájékoztatást adjon a légitársaság.

Általában 6 éves kortól 12 éves korig a gyermekek úgynevezett UM-ként (UM – unaccompanied minor / kíséret nélküli gyermek) utazhatnak. Ezt már a helyfoglalásnál kell jelezni, a szolgáltatás költségéről a légitársaság ad pontos tájékoztatást. Az alsó és felső korhatár légitársaságonként változhat.

A gyermeket a földi, illetve a légi utaskísérők vezetik és segítik az utazás során. A szülők (hozzátartozók) a gyermeket a jegykezelésig kísérik, ahol egy adatlap (UM-nyomtatvány) kitöltése szükséges a gyermek utazásához. A nyomtatvány kitöltéséhez az alábbi információk szükségesek: a gyermeket az indulásnál segítő személy (általában szülő) adatai és elérhetősége (telefonszáma), gyermek adatai, az útvonal, gyermeket a célállomáson fogadó személy adatai. A gyermeket a jegykezelés után a földi utaskiszolgáló személyzet kíséri a beszállító kapuhoz, vezeti egészen a fedélzetig, s adja át a légi utaskísérőnek. Az indulásnál segédkező szülőnek, hozzátartozónak meg kell várnia a gép felszállását.

Az érkezéskor ugyanígy már a repülőgép ajtajánál várják a gyermeket, kísérik át az útlevél-ellenőrzésen, segítenek felvenni a poggyászát, és végül adják át az UM-nyomtatványon feltüntetett személynek, akinek igazolnia kell magát. Figyelem, szigorú szabály, hogy másnak nem adhatják át a gyermeket! Mind a földi, mind pedig a légi utaskísérők megkülönböztetett figyelmet fordítanak az UM-ként utazó gyermekre.

Mozgássérült, nehezen mozgó utas, tolószék

A tolószék nem számít bele a szabad poggyászkeretbe, vagyis a szállítása ingyenes, ahogyan a repülőtér segítő szolgáltatása is az.

Mozgássérült, nehezen mozgó utas tolószéket kérhet, melyet a repülőtéri segítőszolgálat biztosít számára. Ezen szolgáltatás megrendelését célszerű már a jegy megvásárlásakor jelezni, hogy az utazáskor a jegykezelésnél a földi utaskiszolgáló személyzet felkészülten várhassa a mozgáskorlátozott utast. Az utas saját tolószékével is közlekedhet a beszállásig, abban az esetben, ha azt fel is szeretné adni poggyászként. A gép fedélzetére azonban már csak speciális tolószékkel tudják a mozgássérült utast felsegíteni! A beszállításnál a mozgássérült utasok elsőbbséget élveznek!
Tolószék az érkezéshez is kérhető. Ebben az esetben a célállomáson tudni fognak erről a kérésről, a segítség várni fogja az utast.
Az elektromos meghajtású tolószékek savas akkumulátorait le kell szerelni a kocsiról és speciális (saválló) dobozba helyezni, amelyet a légitársaság biztosít. Amennyiben nem tud ilyen dobozt adni, az akkumulátort a kocsin kell hagyni, de az utóbbit a repülőgép rakterében álló helyzetben kell rögzíteni.

Útlevél ellenőrzés

A check-in pult a repülőgép menetrendszerinti indulása előtt 25 perccel bezár, ez időpont után érkező utasok felvétele a járatra már nem lehetséges. A jegykezelés után a check-in pult mögött kialakított tranzitváróba kell menni, de nem szükséges azonnal. Ez előtt egy határátkeléskor szokásos útlevél ellenőrzésre kerül sor, majd egy végső biztonsági ellenőrzésre. Fontos, hogy a hivatalos okmány mellett a beszálló kártya is kell, mert ezt az útlevél ellenőrzéskor elkérhetik.

Tranzit

A tranzit területére belépő utas már elhagyta az ország területét, átesett a jegykezelésen az útlevél- és biztonsági ellenőrzésen. A tranzitban számos étterem, kávézó és üzletek várják az utazókat. A beszállókapuk előtt találhatók ülőhelyek is, ajánlatos a várakozási időt a tranzitban tölteni, de általában mindennek az ára magasabb, mint a repülőtéren kívül. A beszállókapukat az indulási idő előtt 25 perccel nyitják meg, ezt a hangosbemondóban hirdetik meg. A beszálláshoz a beszállókártya szükséges.

 

Hasznos tippek az utazásra való felkészüléshez

Általános érvényű tanácsok

Kezdje minél előbb intézni utazással kapcsolatos tennivalóit, így egyrészt annál nagyobb eséllyel tud kedvező feltételekkel vásárolni szálláshelyet és repülőjegyet, másrészt az esetleges útlevél-, és vízumügyintézés, valamint az egészségügyi előírásoknak megfelelő intézkedések is hosszabb időt vehetnek igénybe!

  • Az utazás tervezésekor ellenőrizze, hogy pontosan milyen úti okmányok szükségesek az adott országba történő beutazáshoz! A magyar állampolgárokra vonatkozó vízumkötelezettség és szükséges úti okmányok ellenőrzéséhez kattintson a Külügyminisztérium honlapjára!
  • Ellenőrizze útlevele vagy személyi igazolványa érvényességét, hogy azok ne csak az indulás, de a visszaérkezés időpontjában is érvényesek legyenek!
  • Ellenőrizze az adott országra vonatkozó egészségügyi tudnivalókat!
  • A szükséges védőoltások megszerzéséhez keresse fel az OEP-et!
  • A külföldre történő utazáshoz egyéb, általános érvényű utazási tanácsokat a Külügyminisztérium honlapján talál!
  • Kössön utasbiztosítást!
  • Időben gondoskodjon a megfelelő valuta beszerzéséről!
  • Utazása során vigye magával a célországban található magyar külképviseletek elérhetőségeit!
  • Ha beteg, nem árt a kezelőorvostól igazolást kérni, amelynek a nyomtatványa és a további szükséges információk az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat honlapján érhetők el.
  • Amennyiben gyógyszeres kezelés alatt áll, győződjön meg róla, hogy az egész utazás időtartamára elegendő mennyiségű gyógyszert visz magával!
  • Nem árt angolul és latinul rögzíteni alapbetegségeinket, ez mind a gyógyszerek kivitele, mind esetleges baleset során hasznos lehet.
  • Indulás előtt ellenőrizze, hogy a szükséges dokumentumokat (pl.: útlevél/személyi igazolvány, vízum, szállodai voucher, repülőjegy, biztosítási kötvény, stb.) magához vette-e!
  • Tájékozódjon az aktuális vámszabályokról a NAV honlapján!
  • Aki kedvenc háziállatával kel útra, vigye magával a kis kedvenc összes oltási és egyéb papírját, mert ezzel számos kellemetlenségtől védi meg magát.
  • Aki 50 évesnél régebbi műtárgyat, kulturális terméket visz át a határon, nem árt, ha igazolja, nem védett-e a tárgy. E tekintetben a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal az illetékes.
  • Gyermek utazása az egyik szülővel/mindkét szülő nélkül:
    Javasolt minden a szülő/mindkét szülő/törvényes gyám felügyelete nélkül utazó 18 év alatti gyermek kísérőjének magával vinni egy ügyvéd által is ellenjegyzett, a szülő/mindkét szülő/ törvényes gyám által aláírt nyilatkozatot, amely igazolja, hogy hozzájárult(ak) ahhoz, hogy a gyermek az egyik szülő/mindkét szülő/gyám nélkül utazzon.
  •  

Repülőúttal kapcsolatos tanácsok

Repülőjegy vásárlásakor az alábbiakra hívjuk fel a figyelmét! A jegy megvásárlása előtt, már a foglalás során jelezze, ha:
 

  • bármilyen jellegű speciális igénye merül fel repülőútjával kapcsolatban (pl.: vegetáriánus étel, bébiétel, törékeny vagy nagyméretű poggyász, kerekesszék, babakocsi, sportfelszerelés, kísérő kérése stb.),
  • amennyiben rendelkezik valamelyik repülőtársaság Törzsutas kártyájával és az ezzel járó kedvezményt szeretné igénybe venni,
  • ha kiskorú gyermeke egyedül utazik és kísérőt kér mellé a repülőtársaságtól,
  • ha a repülőgép fedélzetén vagy a csomagtérben állatot kíván szállítani.

    Fontos tudni! Az esetlegesen elveszett poggyászt mindig az érkező tranzitban (Lost and found pult) kell bejelenteni!

Felkészülés a repülőútra:
 

  • Az érintett repülőtéren időben érdeklődjön, hogy mennyi idővel az Ön járatának menetrend szerinti indulása előtt érdemes oda megérkezni és a check-in pultnál bejelentkezni!
  • Ha szeretné a reptéri regisztrációs (check-in) időt a lehető legrövidebbre szorítani és előre lefoglalni az Önnek leginkább szimpatikus ülőhelyet az adott járatra, használja ki az internetes/web check-in nyújtotta lehetőséget! Segítségképp összegyűjtöttük a leggyakraban használt légitársaságok online check-in felületeinek linkjeit!
  • Ellenőrizze, hogy poggyásza mérete, súlya és darabszáma nem haladja-e meg a légitársaság által megengedett mértéket! Az erre vonatkozó utazási feltételeket a repülőjegy ajánlat, illetve a már kiállított repülőjegy is tartalmazza.
  • Ellenőrizze, hogy poggyásza nem tartalmaz-e olyan tárgyakat, amelyek nem vihetők fel a fedélzetre! Erről bővebben az Amit repülés előtt tudni érdemes című cikkünkben olvashat!
  • A poggyász(ok)ra és kézipoggyász(ok)ra is írja rá a nevét és címét! Ehhez a repülőtéren a check-in során kap poggyászcímkét!
  • Ha a repülőút alatt várhatóan szüksége lesz bármilyen gyógyszerre, azt mindenképpen tegye a kézipoggyászába!
  • Amennyiben állapota szükségessé teszi, hogy a fedélzetre kézipoggyászában injekciós tűt vigyen, mielőbb szerezze be orvosától az ennek engedélyezéséhez szükséges igazolást!
  • Ékszert vagy egyéb értékes tárgyat ne csomagoljon a feladandó poggyászba, ezekért ugyanis a repülőtársaságok általában nem vállalnak felelősséget!

Figyelem!

Azon albán állampolgároknak, akik albán útlevéllel, abban amerikai vízummal és/vagy zöldkártyával, vagy kanadai személyazonosítóval, két átszállással utaznak Tiranába vagy Tiranából, rendelkezniük kell schengeni tranzit vízummal. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a belépést az első Schengen tranzitban, vagy az albán határállomáson megtagadják.

 

Még több, a repülést érintő információt az Amit repülés előtt tudni érdemes cikkben talál!

 

 

Miért lehetnek nagy árkülönbségek az egyes repülőjegy ajánlatok árai közt?
 

A légitársaságok is – mint bármely más közlekedési szolgáltató – természetesen arra törekszenek, hogy minél költséghatékonyabban és minél biztonságosabban tudják járataikat üzemeltetni. Az árak összeállítása részükről így meglehetősen összetett, a meghirdetett vételárat rengeteg tényező befolyásolja. Az alábbiakban igyekszünk némi segítséget nyújtani a mérlegeléshez és a vásárlást megkönnyítő döntéshez.

A hagyományos légitársaságok járatain az ülőhelyeket különböző osztályokba (pl. első osztály, business, turista) és így más-más árkategóriába sorolják, ami nem csak az utazás során nyújtott egyéb (földi, fedélzeti) szolgáltatások közti különbséget jelenti, de más-más módosítási-és visszaváltási szabályok is érvényesek az eltérő tarifaosztályú helyjegyekre.

Módosítja továbbá az árakat az általunk kiválasztott dátum: pl. ha nemzeti vagy nemzetközi ünnepnapon vagy annak közelében szeretnénk utazni, ez nagyban növelheti az árat, továbbá nem mindegy, hogy mennyi idővel az utazás előtt szeretnénk lefoglalni a jegyet (általában hónapokkal az utazás előtt olcsóbb), illetve az sem, hogy milyen terheltségű járatot választunk (pl. általában szerda vagy szombat kevésbé terhelt, így olcsóbb).

Előfordulhat, hogy a meghirdetett ár például csak aznapi kifizetéssel vagy kötött hazautazási dátummal érvényes. (pl. retúr jegyek esetében az érkezéstől számított következő vasárnapot ott „kell töltenie” az utasnak, ha az adott áron szeretné a repülőjegyet megkapni, vagy leghamarabb csak 30 napon túl „utazhat haza”, ha a visszaútra is kedvező árat szeretne kapni.)

Nem mindegy az sem, hogy hány főre végzünk keresést, ugyanis előfordulhat, hogy az adott járaton a legalacsonyabb árra már csak egy szabad hely foglalható, így lehet, hogy egy főre olcsóbb árat kapunk, mintha kettő vagy három főre érdeklődünk egyszerre. Ugyanakkor lehet szerencsénk és egy abszolút utolsó pillanatos helyfoglalást is kikaphatunk, ha megmaradt még egy-két hely és azokat a légitársaság a legalacsonyabb áron értékesíti.

A diszkont vagy ún. „fapados” légitársaságok járataira szóló ajánlatok természetesen jóval olcsóbbak a hagyományos légitársaságok ajánlatainál. Hogy hogyan tudják ezek a repülőtársaságok a költségeiket jelentősen csökkenteni? Csak néhány példát említve:

A „fapados” járatok esetében a lefoglalt helyekért azonnal kell fizetni, nem tartják a helyfoglalást egy pillanatig sem, hiszen csak ezáltal biztosítható a légitársaság részére a megfelelő utaslétszám.
Ajánlataikban csak olyan úti célok szerepelnek, amelyekre elegendő érdeklődés mutatkozik, jellemzően tehát népszerű nagyvárosokba.

Az ilyen járatokon a viteldíjba nem tartozik semmilyen frissítő vagy étkezés nyújtása, itt az utasnak külön fizetni kell az ilyen jellegű fedélzeti szolgáltatásokért, ugyanakkor nem kínálnak a fedélzeten speciális étkezéseket sem.

Ezek a légitársaságok nem a nagy nemzetközi repülőtereket veszik igénybe a fel- illetve leszálláshoz, hanem az olcsóbb, szerényebb szolgáltatásokkal rendelkező kis nemzetközi, vagy regionális légibázisokat.

Jellemzően csak meghatározott számú és méretű kézipoggyászt engednek fel ingyenesen a fedélzetre, ha az utas ún. regisztrált csomagot is szeretne feladni, azért különdíjat kell megfizetni.

Ha a jegykiállítás után szeretne az utas bármilyen módosítást végezni, az általában ezen légitársaságok fuvarozási szerződésében foglaltaknak megfelelően csak igen költséges módon lehetséges. Leggyakrabban csak olyan áron végezhető változtatás, hogy az eredeti jegy árát elveszítjük és az új opciókkal új repülőjegyet vásárolunk.

Célszerű tehát mindezt alaposan mérlegelni, mielőtt egy foglalást véglegesítenénk, illetve csak abban az esetben kérni bármiféle módosítást, ha ez feltétlenül szükséges.

Fentieket figyelembe véve tehát szívünk joga elfogadni egy-egy ajánlatot vagy inkább más opciókkal más lehetőség után nézni.

 

 

Azt gondolnánk, hogy minél korábban foglalunk le és vásárolunk meg egy repülőjegyet, annál olcsóbb. Általában ez a tévhit él legtöbbünkben a repülőjegy- és a szállás foglalásokkal kapcsolatban is. Mi eláruljuk azokat a szakmai titkokat, mikor és hogyan keressünk járatot egy adott irányba, hogy aztán a legolcsóbban foglalhassuk le az adott repülőjegyet!

Gyorsaság

A repülőgépeken nemcsak turista, business és első osztály van, hanem több fizetési osztály ezeken belül is, ami azt is jelenti, hogy más-más időpontban eltérő árat fizetünk az egyébként azonos kategóriájú repülőjegyekért. A légitársaságok ráadásul nem egyszerre dobják ‘piacra’ a repülőjegyeket, hanem egy alkalommal csak keveset (sokszor hármat, négyet, ötöt mindössze) és a megreklámozott akciós árak csupán néhány helyre szólnak, s amint elfogynak az adott árazású repülőjegyek, a következő árkategória már jóval magasabb áron érhető csak el.
Az igazán jó ajánlatokat tehát a lehető leggyorsabban kell kihasználni, mert ha sokat habozunk, elkelnek a legjobb árú repülőjegyek. Természetesen nem egyszerű egy utazást pusztán azért betervezni, mert épp meglátunk egy olcsó repülőjegyet és azt azonnal meg is vesszük, ugyanakkor nem is lehetetlen feladat, hogy ne a repülőjegyet és a foglalást igazítsuk a szabadság időpontjához, hanem a szabadságot vegyük ki a megfelelő dátumhoz.

A legtöbb akciónak vannak időbeli korlátai, azaz megszabja a légitársaság, hogy mikor kell megvásárolni a repülőjegyet és mikor kell utazni vele. A frekventált időpontok, mint pl. karácsony, szilveszter vagy egy-egy globális esemény (Olimpia) a legtöbb esetben kimaradnak ezekből az akciókból.

Mikor foglaljunk?

Meglepő, de a legjobb árú repülőjegyeket kedden kora délután lehet lefoglalni. Ha egy légitársaság ugyanis akciót indít, vagy csak csökkenti árait egy adott útvonalra, akkor azt általában hétfőn késő este teszi. Amikor a versenytársak ezt észreveszik, rendszerint hasonló lépésekről döntenek és árcsökkentésbe kezdenek, hogy reagáljanak a konkurencia akciójára. A döntés és a foglalórendszerbe való bekerülés között eltelik néhány óra és a hétfőn este, kedden reggel meghatározott akciós árak legkorábban kedden kora délután érhetők el a légitársaság honlapján, vagy a nagy foglalórendszerekben, mint például a Worldspan-ben. Ez tehát az az időpont, amikor a legjobbak az esélyeink a jó árakra. Az akciók rendszerint két-három napig tartanak, még akkor is, ha esetleg maradt szabad hely a repülőgépeken.

Mikor repüljünk?

Általánosan ismert, hogy az olcsóbb repülőjegyek akkor szerezhetők meg, ha a szombat éjszakát is az adott városban töltjük. Ez nem probléma akkor, ha nyaralni vagy városlátogatásra megyünk, de az üzleti utazások alkalmával már senki sem szereti, ha a hétvégét is külföldön tölti, s hajlandó többet fizetni azért, hogy még a hétvége előtt hazajusson. A légitársaságok ezt gyakran kihasználják és magasabb áron kínálják a hétközi repülőjegyeket. Jól megfigyelhető ezen árazási metódus a rugalmas kereső használatával egy-egy kiszemelt város esetén.

A légitársaságok pontosan tudják, hogy a legnépszerűbb városokba a legfrekventáltabb időpontokban az összes repülőjegyet el tudják adni, így ezeket az árakat a legritkább esetben csökkentik. Ugyanakkor a kevésbé népszerű időpontokra is meg kell tölteni a repülőgépeket, különben ezeket veszteségként kénytelen elkönyvelni a légitársaság. Ennél fogva, ha a hét napjait nézzük, a kedd, a szerda és a szombat az a nap, amikor a legjobb árú repülőjegyek foglalhatók egy népszerű városba. Egy adott napon belül pedig a kora reggeli, illetve a késő esti, éjszakai járatok lehetnek olcsóbbak. Az éjszakai járatoknál azonban figyelni kell, hogy ha a csatlakozás csak másnap indul, akkor egy éjszakát a repülőtéren, vagy a városban kell tölteni (ha a repülőtér éjszakára bezár), s extrém esetben lehet, hogy ehhez külön vízum is szükségessé válik. Összegezve, az a legfontosabb, hogy folyamatosan figyeljük az árak alakulását, de mivel képtelenség folyamatosan a gép előtt ülni, annak, aki rugalmasan tudja kezelni az utazás és a foglalás időpontját, célszerű feliratkozni egy árfigyelő szolgáltatásra.

 

0

A légiipar minőségi mutatóit szerteágazóan elemző független szervetet, az angol SkyTrax, 2015 -ben is összeállította világ repülőtereirnek sorrendjét az utasok összegyűjtött véleménye alapján.

Az kialakult lista legjobbjai átvehettők az iparágban az egyik legnagyobb renoméval rendelkező díjat, a Passenger’s Choice Awards -t, amit idén a  Szingapúri Changi Repülőtér vehetett át. A budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér is bekerült az első 100 közé, a régióban előkelő helyet megszerezve a 69 -ik helyen végzett.

Forrás: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html